maksibet betmatik mercurecasino
gaziantep escort,mersin escort,gaziantep escort,seks hikayeleri
Mono Steel, Ä°sviçre ile Ä°talya’yı birbirine baÄŸlayan ve 57 km’lik uzunluÄŸuyla “dünyanın en uzun ve en derin demiryolu tüneli” olma özelliÄŸi taşıyan Gotthard Base’de yer almanın haklı gururunu yaşıyor.
Dünyaya Türk firmalarının nitelikli ve kaliteli hizmet verdiÄŸini her iÅŸbirliÄŸinde kanıtlayan Mono Steel, 21 yıl önce kazı çalışmalarına baÅŸlanan ve 2020 yılında tamamlanan Gotthard Base Tüneli’nin çelik konstrüksiyon faaliyetlerine yer aldı.
57 kilometre uzunluÄŸu, 2300 metre derinliÄŸiyle “dünyanınen uzun ve en derin demiryolu tüneli”olarak tarihe geçen Gotthard Base Tüneli; çapraz geçiÅŸler, eriÅŸim tünelleri ve ÅŸaftlarla birlikte toplam 152 kilometreye kadar ulaşıyor. Ä°sviçre'nin Zürih kentinden Ä°talya'nın Milano kentine gidiÅŸi 2 saat 40 dakikaya düÅŸüren tünel, Japonya’daki 54 kilometrelik Seikan Tüneli'ni geçerek dünyanın en uzun demiryolu tüneli olma unvanını da elinde bulunduruyor. Tünel sayesinde, Avrupa da çelik aÄŸlarla birbirine baÄŸlanıyor. Hollanda’nın Rottherdam ÅŸehrinden baÅŸlayıp Ä°talya’nın Genoa ÅŸehrinde tamamlanan demiryolu ağı, tünelin açılışıyla çok daha hızlı ve kısa süreli seyahate imkan tanıyor.
Mono Steel’in de aralarında bulunduÄŸu konsorsiyum tarafından yapımına 1999 yılında baÅŸlanan tünel için 20 milyar Euro’ya yakın harcama yapıldı. 21 yıl süren inÅŸaat çalışmalarında 300 km uzunluÄŸunda ray döÅŸendi. Toplamda 152 km uzunluÄŸa sahip tünelde 2500'den fazla Türk ve yabancı iÅŸçi görev aldı.
Mono Steel’in ortaklarından Mustafa Toprakçeken, “Ford Fabrikası, Rixos Otelleri, Paris Metrosu, Münih Metrosu, Stockholm Metrosu, Lozan Tünel Projesi, Snowy 2.0 Hydro Santral Projesi gibi bir çok önemli projede yer alarak dünyaya Türk adını yazdırmanın haklı gururunu yaşıyoruz. Gotthard gibi dünyaca bilinen bir projede yer almak da bizim için önemli bir baÅŸarı oldu. Planlama, üretim, tedarik ve lojistikteki hızımıza; kaliteli iÅŸçiliÄŸimiz, profesyonel bakış açımız, yerinde analizlerimiz eklenince, böylesi büyük bir yükün altından da kolayca çıktık. Dünyanın en uzun ve en derin tüneline imzamızı attık, ÅŸimdi de daha büyük projeler için yolumuza devam ediyoruz,” diye açıklıyor.
Mono Steel Hakkında
Makine Mühendisi Mustafa Toprakçeken ve Murat Özcan’ın ortaklığında Sakarya’da kurulan Mono Steel, Türkiye’deki bir çok projeyi (AVM’den stadyuma, konuttan köprüye kadar) takdirle tamamlayan köklü bir firma. Kanada, Ä°ngiltere, Avusturalya, Avrupa ve Afrika pazarlarında da deyim yerinde ise aranılan bir oyuncu haline gelen marka; tünel, metro, hidro elektrik santali gibi dünyaca isim yapmış projelerde yer alarak yerini saÄŸlamlaÅŸtırıyor. Yurt dışında yaptığı yatırımların yanı sıra 2019 yılında, 35 yıllık geçmiÅŸiyle Almanya’nın Stuttgart bölgesinde yer alan ve sektörün lider firmalarından olan Villing Tech ile T-Steel GMBH firmasını kurarak ortak olan Mono Steel, Türkiye ve yurt dışında saÄŸladığı istihdamla da ekonomiye katkı saÄŸlıyor.
Kaynak: (BHA) – Beyaz Haber Ajansı
GÃœNDEM
22 Aralık 2024GENEL
22 Aralık 2024GENEL
22 Aralık 2024GÜNCEL
22 Aralık 2024EĞİTİM
22 Aralık 2024MAGAZİN
22 Aralık 2024GÜNDEM
22 Aralık 2024